Automobile V Ceinture AV13

Automobile V Ceinture AV13

• Caractéristiques et avantages

1. Technologie de classe mondiale pour le contrôle de l'angle de la ceinture, garantit le bon fonctionnement.
2. Dents de fond moulées, grande flexibilité de la ceinture.
3. Ligne de tension de polyester forte extraordinaire, contrats lorsqu'il est chauffé pour traiter de l'étirement.
4. Tissu supérieur spécial, bonne à la chaleur et résistance à l'huile.

• Ceinture en V

1. La structure de transmission doit être commode pour l'installation et le remplacement de la courroie V.
2. En lecteur de courroie horizontale ou proche horizontale, le côté étanche de la courroie doit être au fond et le côté lâche doit être au sommet, ce qui peut augmenter l'angle d'enveloppe de grandes et de petites poulies.
3. Lorsque plusieurs courroies V-CELTS, afin d'éviter une distribution de charge inégale de chaque courroie V, la longueur de la courroie V sur la même poulie à courroie doit être assortie. Toutes les courroies doivent être remplacées en même temps.
4. La courroie V ordinaire et la courroie V Nature ne doivent pas être mélangées dans le même dispositif de transmission.
5. La ceinture V est généralement une courroie d'anneau sans fin, afin de faciliter l'installation, l'espacement de l'arbre et la précharge doivent être ajustés. Pour les lecteurs sans roues de tension, la position de roulement de l'un des arbres doit pouvoir se déplacer le long de la longueur de la courroie.

Méthode d'installation de la courroie de transmission

Lorsque vous remplacez une ceinture ou installez une courroie dans une nouvelle vitesse, veuillez procéder à ces étapes:

1. 1. Fermeture de l'équipement, desserrez les boulons, retirez la courroie: éteignez la puissance, retirez le capot de protection. Il souhaitera les boulons sur le piédestal, de sorte que le moteur puisse se déplacer en arrière. Moteur, éliminer la ceinture de Pully.
2. 2. Vérifiez l'ancienne courroie et les poulies: Vérifiez s'il s'agit d'une usure anormale sur l'ancienne courroie afin de confirmer la maintenance de l'équipement, vérifiez s'il y a des fissures ou des cases dans la poulie. Si c'est Porté trop, vous devez remplacer la poulie.
3. 3. Vérifiez d'autres composants, alignez les PULLYS: Vérifiez d'autres composants de l'engrenage, tels que la symétrie, l'usure et la lubrification des roulements et des bagues afin de vous assurer que la poulie rainure parallèlement à l'autre.
4. 4. Je n'allaie pas la nouvelle courroie: localisez la courroie sur le lecteur de Pully, allumez-la lentement pour faciliter l'installation.
5. 5. Vérifiez la tension de la courroie: Serrez la distance du centre d'engrenage, tournez la molette à la main pour quelques tours. Vérifiez si la tension de la courroie est envisagée par une jauge de tension.L'attendez les boulons du moteur avec le couple requis.
6. 6. Débogage et ajustement, lubrifier correctement: démarrez la vitesse, exécutée dans des conditions de charge complètes.Le observation pour voir si une vibration anormale, le bruit survient dans le processus de mise en service.Luez l'équipement après avoir fonctionné pendant un certain temps et diable I tions de roulements et de moteur.TOO MEA N MEA N S TROP STIRIMENT ST S S ou Asymétrie de roulement, ou la lubrification n'est pas correcte.Stop Débogage lorsque la courroie est complètement cohérente avec les rainures de sous-traitance, vérifiez et ajustez la tension à la valeur recommandée.

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